还有什么能比得上18世纪法国著名画家弗朗索瓦布歇的油画如此精妙地再现出欧洲下午茶时刻的情形？
还有什么能比17至20世纪的海运交易公司更能代表欧洲帆海业的黄金时期，他们的船员绕过好望角，远渡重洋抵达亚洲，带回琳琅满目的产品，还有那一箱箱赢利无穷的茶叶？
17世纪，以东印度为前言，茶叶开端出现在欧洲大陆。是荷兰东印度公司初次将茶叶引入欧洲。
18世纪，欧洲人只能在马塔维亚（今印尼首都雅加达）和广东采购茶叶。因为其时中国的对外交易仍处于半关闭状况，许多中国商贩都是乘坐小艇前往爪哇的港口被迫对外开放。同一时期，英国人把中国政府割让给他们的香港建成港口，从此，欧洲船只能够直接从此进货。
各国的疾速帆船在大洋间打开的激烈比赛体现了其时欧洲人对茶的沉迷以及茶叶交易所带来的无穷经济效益。19世纪，印度??欧洲的海洋之路是商船们最不常走的道路。
茶叶的海洋历史跟着荷兰和英国向美洲移民而逐渐在大西洋上打开，但是不久，商大家因为无法忍受北美茶叶的沉重赋税，开端抵制进口，直到1773年12月的一天波士顿茶叶工党揭竿而起……
葡萄牙与中国的前期交易往来
与一个传达甚广的观念恰恰相反，茶叶在欧洲的开始传达并非经过英国人。在欧洲，首先是因为帆海强国葡萄牙和荷兰，然后是法国和英国，欧洲的皇室才形成了品茶的习气。
1517年葡萄牙的一支船队在中国广东起航，然后打开了中国与西方之间的交易。其时正是中国明朝时期，葡萄牙人在中国滨海建立了一个葡萄牙组织。其时的明王朝，把茶叶当作首要的出口产品。
1580年至1640年之间，葡萄牙与亚洲之间的交易因葡萄牙的归属而遭到严峻影响，葡萄牙的殖民位置严峻削弱，海外交易活动大受影响，使得新教实力荷兰和英国得到了优点。 (责任编辑：润生)
