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晋商:重走“中俄茶叶传奇之路”

时间:2018-06-01 14:03来源:网络 作者:佚名浏览:
贩茶的晋商们从南边露宿风餐运回茶叶后,在晋中老家稍事休整后,就会赶着马帮从头上路。他们先过雁门关或张家口,一路北行,穿越苍茫大草原和戈壁滩,抵达蒙古的库伦和俄蒙鸿沟的恰克图(生意城)。
      贩的晋商们从南边露宿风餐运回茶叶后,在晋中老家稍事休整后,就会赶着马帮从头上路。他们先过雁门关或张家口,一路北行,穿越苍茫大草原和戈壁滩,抵达蒙古的库伦和俄蒙鸿沟的恰克图(生意城)。这一期“重走中俄茶叶之路”终极篇,咱们顺着这条当年晋商走西口的出塞路。横穿欧亚两大洲,深化中国、蒙古和俄罗斯三国,从头寻找这条不见在历史中的传奇之路。

  长城骡马道足不出户出边关

  雁门关是山西的咽喉,中俄茶叶之路前往蒙古草原有两条路:一条从雁门关出内长城后,走山阴县到应县,经左云县、右玉县,然后从明长城重要关口——杀虎口(西口)出关。一出杀虎口就踏进了内蒙古境内的和林格尔县,再往前走就进入内蒙古首府——呼和浩特市(归化城)。

  还有一条是从雁门关出关走山阴县、应县后到大同,然后顺着桑干河流域经河北阳原、宣化到塞上重镇张家口(东口)。在张家口结合其它出塞货品后,走张北、三台坝、大清沟至呼和浩特市。这两条路是山西人到口外(杀虎口和张家口以外的区域)营生的首要出塞路线,亦是整条中俄茶叶之路的核心路段。

  出塞榜首关雁门关

  雁门关古道声称中国四大古道之一,从前留下昭君出塞的车辙、汉武帝横扫匈奴的铁蹄……富甲天下的晋商从这儿走向大漠、戈壁,这儿是中俄茶叶之路上晋商驼队的必经之路。今日,咱们重走茶叶之路,沿着千年商道来到雁门关时看到这古代古战场留下来的军事遗址。

  在旅行大开发的浪潮下,雁门关在前几年就开端大修,除关楼外,与关楼衔接的长城也修复了。关楼的遗存城楼牌子、碑铭、旗杆等文物还在。当年茶叶之路上的驼队,载着数以万计的茶叶或其他货品过雁门关。登上关楼能够看到在高山峻岭之中,古代庞大的边关军事联防工程。虎踞龙盘的万里长城沿着高山峻岭的山脊伸向远方。向老乡问询当年的雁门关古商道如今还能不能走?老乡回答道:“还能够走,可是持久没有筑路,路不好走。车子必定过不去,只能步行走。”

  尽管很想沿着当年晋商所走过的贩茶路走一段,感触当年露宿风餐走马帮的感受,很多的行李使咱们打消了步行念头。沿着S210省道出雁门关,该国道是在古代茶路上修建的。从山阴县到应县,走左云县到右玉县就到了历史上出名的走西口关口——杀虎口。从雁门关出来后,公路两旁就不时呈现长城和城堡。远山上烽燧和长城连成一线,在弯曲的山顶上时隐时现。这一条古时的鸿沟线,提醒着咱们现已进入到了山西和内蒙古交界处。

  草原驼道左顾右盼走戈壁

  晋商把茶叶运到张家口或杀虎口后,结合货品和驼队,便开往蒙古和俄罗斯。开端了中俄茶叶之路中最困难的一段,他们牵着驼队从刺勒山、阴山脚下南麓的归化城(呼和浩特市)动身,翻越阴山山脉到可能够力更(武川县)、四子王旗、赛汉塔拉、赛乌素,最终走到草原边境小城二连浩特,再从二连浩特穿越草原和戈壁沙漠到今蒙古国首都——乌兰巴托。

  昭君出塞地呼和浩特

  从西口(杀虎口)出塞,咱们沿着长城的烽燧一路向大漠深处行进。从杀虎口出关到内蒙古首府呼和特市,只是100多公里却像走进一个文化长廊:这儿是昭君出塞的目的地、鲜卑拓跋氏的龙兴之地和旅蒙商家互市地点,游牧文明和农耕文明在这儿交汇、磕碰和交融。你或许会对呼和浩特这个塞外边境重镇的2,300年历史感到疑问,它那共同历史文化气质的本源在哪里?透过中俄茶叶之路这条古商道就能够寻找到答案。

  日子在蒙古、俄罗斯远东的大众,除了出产少数日子必需品外,其它的日子日用品都要靠“旅蒙商”运来。货品从关内运来,再由归化城的商号运到蒙古及俄罗斯等地。几万峰骆驼驮运着货品从归化城声势赫赫动身,变成史上最为壮丽的运送驼队。

  其时,在呼和浩特从事旅蒙商贸易人数就有几十万人之多。中国的茶叶即是由这些驼队运往蒙古国和俄罗斯西伯利亚以及周边地区。这一带对中国的茶叶需求量超过其他地区,仅砖茶一项,通常年份的销售量也在几十万箱左右。

  茶叶之路史料是这样记载的,“茶路的昌盛促进了归化城(如今呼和浩特)的展开,归化城的敏捷兴起又带动了周边的村镇。因为归化城处于一条世界商路上有侧重要方位,一起它也成了中国北方最大的商业城市。”

  说起来令人遗憾,假如你向当今年青的呼和浩特人探问中俄茶叶之路,很少人晓得这儿从前是著名的茶叶之路重镇。如今在呼和浩特市,与茶叶相关的遗址很少,从前旅蒙商的茶店、客栈随着政府西部大开发进程都拆得一乾二净。

  当晋商把茶叶卖给俄罗斯恰克图的茶商后,中国段的中俄茶叶之路算是悉数走完。但这些茶叶没有完结它的旅途,而是在俄罗斯境内展开它别的一趟万里之行。俄国茶商在夏日坐船溯河北上,抵贝加尔湖后沿安加拉河西行,辗转往叶尼塞河、鄂毕河、额尔齐斯河,再转往托波尔河,抵达乌拉尔山脉之伊尔毕特。冬天时使用雪橇经叶卡捷琳堡抵莫斯科,之后再前往圣彼得堡,全程挨近12,000公里。

  在1905年从前,俄国运送茶叶的办法,跟中国差不多,都是靠畜力。当西伯利亚铁路全线注册后,俄商先是在中国湘鄂两省收购茶叶,然后在武汉经过长江运送到上海,再经过海运转送到天津港或直达俄罗斯的远东榜首港口海参崴(海参崴),从那里直接透过西伯利亚铁路把茶叶运送到俄罗斯全国各地市场。

  从前的茶叶集散地莫斯科

  古代的俄罗斯,统治者都在权利地点地树立城堡。再在城堡附近筑城池;城堡选址在河滨或湖畔山丘上,城堡后方有山作屏障,城前有水护卫,城堡附近有高墙及塔楼,塔楼设射击方位以防敌人来犯。城堡外面为阛阓,小商贩及手艺艺匠聚集,人群接踵来往,市道继而茂盛起来,因而阛阓及房舍便连成一片,变成新城市的中间,这样的城堡称为“克里姆林”,当年中国茶叶运抵莫斯科后亦以克里姆林外阛阓为集散地,历数百年后至今代表城市中间的方位仍不变,红场入口处地上“0公里”地标表明这是国家中间点。莫斯科市内西式餐饮树立,但仍不乏喜爱红茶者,如要享受真实中国茶则需前往坐落马雅可夫斯基广场“北京饭馆”,这家饭馆于苏联年代现已营业,至今已逾20年。
(责任编辑:润生)
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